રેલવેમાં 14 લાખ કર્મચારી, તેમ છતાં મેમ્બર સ્ટાફની પોસ્ટ નાબૂદ

india-news
|

September 03, 2020, 8:20 PM


Railway Board Restruction.jpg

vyaapaarsamachar.com

નવી દિલ્હી: કેન્દ્ર સરકારે બુધવારે રેલ્વે સંબંધિત એક મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય લીધો છે. આ નિર્ણય રેલ્વે બોર્ડના પુનર્ગઠનને લગતો છે. જેમાં રેલ્વે બોર્ડના ત્રણ સભ્યોની પોસ્ટ નાબૂદ કરી દેવામાં આવી છે અને બે પોસ્ટ્સ મર્જ કરવામાં આવી છે. અંતિમ સભ્યોમાં સ્ટાફ, મૈટેરીયલ મેનેજમેન્ટ અને એન્જિનિયરિંનીગ પોસ્ટ્સ શામેલ છે. ટ્રેક્શન અને રોલિંગ સ્ટોકનો ઉપયોગ અલગ પોસ્ટ્સ માટે થતો હતો, જેને મર્જ કરવામાં આવી છે.

14 લાખ કર્મચારીઓ પરંતુ સ્ટાફની પોસ્ટ ખતમ

ભારતમાં ટ્રેનોનું સંચાલન શરૂ થયું ત્યારથી તેમાં કામ કરતા લોકોની સંખ્યા ઘણી વધારે હતી. આજે પણ તે લગભગ 14 લાખ કર્મચારીઓને રોજગારી આપે છે. બ્રિટીશ યુગમાં રેલ્વેમાં કર્મચારીઓના સંચાલનને ખૂબ મહત્વ આપવામાં આવતું હતું. જ્યારે રેલ્વે બોર્ડની રચના કરવામાં આવી હતી, કદાચ ત્યારથી મેમ્બર સ્ટાફની પોસ્ટ છે. જોકે અગાઉ રેલ્વે પાસે વ્યક્તિગત બાબતો સાથે કામ કરવા માટે વિશેષ કેડર નહોતી. તેથી યાંત્રિક, વિદ્યુત અથવા સિવિલ ઇજનેરો મેમ્બર સ્ટાફ બન્યા. પાછળથી, 1980માં એક વિશેષ કેડર ભારતીય રેલ્વે કર્મચારી સેવા શરૂ કરવામાં આવી. રેલ્વેમાં પર્સનલ બાબતોમાં આ જ જોવા મળે છે.

સિવિલ સર્વિસિસ પરીક્ષાથી રેલવેના ત્રણ કેડર

રેલ્વેમાં નાગરિક સેવાઓ પરીક્ષામાંથી ત્રણ કેડરના અધિકારીઓ આવે છે. સર્વોચ્ચ ટ્રાફિક સેવા (આઇઆરટીએસ) એ અધિકારીઓમાં આવે છે જેઓ વ્યવસાયિક અને રેલ્વે ટ્રેનોના સંચાલનને જુએ છે. બીજું સર્વિસ એકાઉન્ટ (આઈઆરએએસ) છે જે એકાઉન્ટિંગ જુએ છે. ત્રીજું સર્વિસ પર્સનલ (આઈઆરપીએસ) છે, જે કર્મચારીઓથી સંબંધિત બાબતોનું ધ્યાન રાખે છે. જોકે, આરપીએફના વરિષ્ઠ અધિકારીઓ પણ સિવિલ સર્વિસીઝ પરીક્ષાથી આવે છે, પરંતુ તેઓ રેલ્વેના કામકાજમાં સક્રિય ફાળો આપનાર માનવામાં આવતા નથી.

રિસ્ટ્રક્ચરમાં થયું પર્સનલવાળાનું નુકશાન

આ રિસ્ટ્રક્ચરમાં ટ્રાફિકવાળાના તો મેમ્બર ઓપરેશન એન્ડ બિઝનેસ ડેવલપમેન્ટ બચી ગયા. ફાઇનાન્સ સેવાવાળાના પણ મેમ્બર ફાઈનાન્સ પોસ્ટને જાળવી રાખી છે જ્યારે પર્સનલ સેવાવાળા મેમ્બર સ્ટાફની પોસ્ટ રદ કરવામાં આવી છે. આથી જ આઈઆરપીએસ અધિકારીઓમાં ભારે રોષ છે.

રેલવેનો 65 ટકા ખર્ચમાં મેન પાવર પર

આઇઆરપીએસ કેડરના વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું છે કે રેલવે પ્રધાનને ખોટી સલાહ આપવામાં આવી છે. જો સભ્ય સ્ટાફ જરૂરી ન હોય, તો પછી આ પોસ્ટ શરૂઆતમાં બનાવવામાં આવી ન હોત. હમણાં, જ્યારે માનવ સંસાધન કોઈપણ નિર્ણયના કેન્દ્રમાં છે, ત્યારે સભ્ય કર્મચારીઓની પોસ્ટને રદ કરવી દુર્ભાગ્યપૂર્ણ છે. તેમનું કહેવું છે કે રેલ્વેનો 65 ટકા ખર્ચ મેન પાવર પર છે અને ફક્ત તેનાથી સંબંધિત પ્રવૃત્તિઓને અવગણવામાં આવી રહી છે.

Web Title: 14 lakh employees, even then the test of member staff is over